Ο κ. Τσαβδαρίδης έθεσε στο τραπέζι την ανάγκη επιτάχυνσης των διαδικασιών για την ολοκλήρωση του κάθετου άξονα Εγνατία - Βέροια – Σκύδρα, με ιδιαίτερη έμφαση στο κομμάτι από την Πατρίδα μέχρι το «κούμπωμα» με την Εγνατία Οδό, κόστους περίπου 50 εκατ. ευρώ συν το όποιο κόστος των απαλλοτριώσεων. Όπως σημείωσε, το έργο δυστυχώς δεν προχωράει, καθώς έχει διακοπεί προσωρινά η εκπόνηση της μελέτης, λόγω του ότι ο αυτοκινητόδρομος τελεί υπό παραχώρηση και απαιτείται τόσο η ολοκλήρωση της παραχώρησης όσο και η σύμφωνη γνώμη του παραχωρησιούχου.
Για τον λόγο αυτό, επισήμανε την ανάγκη να επισπευστεί η ολοκλήρωση της μελέτης σε συνεργασία με τον νέο παραχωρισιούχο για να ακολουθήσουν εν συνεχεία οι επόμενες διαδικασίες.
Ιδιαίτερη μνεία έγινε και για την επίσπευση της κατασκευής του νέου Ειδικού Νηπιαγωγείου και Δημοτικού Σχολείου Αλεξάνδρειας, έργο απολύτως αναγκαίο για την βέλτιστη διαπαιδαγώγηση των μικρών μαθητών της ευρύτερης περιοχής.
Προς αυτή την κατεύθυνση πρέπει να ολοκληρωθεί η προμελέτη από την ΚΤΥΠ (Κτηριακές Υποδομές) και εν συνεχεία να γίνει ανοικτός διαγωνισμός για να υπάρξει ανάδοχος για την κατασκευή. Ως εκ τούτου, ο Υφυπουργός Ανάπτυξης τόνισε ότι είναι απαραίτητο να επισπευστούν και εδώ τα χρονοδιαγράμματα, προκειμένου να ξεκινήσει η κατασκευή και εν τέλει να ολοκληρωθεί το έργο το συντομότερο.
Όπως επίσης τόνισε την μεγάλη αναγκαιότητα κατασκευής πεζογέφυρας στον σιδηροδρομικό σταθμό της Αλεξάνδρειας Ημαθίας, προκειμένου να αντιμετωπιστεί το πρόβλημα της ασφαλούς πρόσβασης 300 και πλέον μαθητών στο ΕΠΑΛ Αλεξάνδρειας.
Τέλος, επανέλαβε και τις προτάσεις του για ανάγκη εγκατάστασης όσο το δυνατόν περισσότερων φορτιστών ηλεκτρικών αυτοκινήτων στην Ημαθία καθώς και την επιδότηση αγοράς επαγγελματικών οχημάτων και φορτηγών.
